El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el martes que planea imponer aranceles de alrededor del 25% a los automóviles importados y está considerando aranceles igualmente altos a los semiconductores y productos farmacéuticos.
Trump dijo que los impuestos a los automóviles entrarían en vigor tan pronto como el 2 de abril, un día después de que los miembros del gabinete presentaran un informe sobre las opciones de aranceles a la importación. Trump lleva tiempo quejándose del trato injusto que reciben los automóviles estadounidenses en los mercados extranjeros, como el arancel del 10% que aplica la Unión Europea a las importaciones, muy superior al 2,5% de Estados Unidos. Mientras tanto, Estados Unidos impone un arancel del 25% a las camionetas procedentes de países distintos de México y Canadá, lo que genera importantes beneficios para los fabricantes de automóviles locales.
Además de los aranceles a los automóviles, Trump también reveló que los aranceles a la industria farmacéutica y a los chips semiconductores también comenzarán en un 25% o más y aumentarán gradualmente a lo largo de un año. Con ello, espera dar tiempo a los fabricantes implicados a instalar fábricas en Estados Unidos para evitar el impacto de los aranceles. Trump espera que algunas de las mayores empresas del mundo anuncien en las próximas semanas planes de nuevas inversiones en Estados Unidos, pero no se han revelado detalles concretos.
Desde su toma de posesión, Trump ha puesto en marcha una serie de medidas arancelarias, entre ellas un arancel del 10% a todas las importaciones chinas, un arancel del 25% a los productos mexicanos y a las importaciones no energéticas canadienses (que luego se retrasó un mes), y un arancel del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio a partir del 12 de marzo, con la eliminación de exenciones para algunos socios comerciales. Esta propuesta de plan arancelario sobre automóviles y semiconductores, entre otros, ha alimentado aún más la incertidumbre en el entorno comercial mundial.
Aunque Trump también amenazó con imponer aranceles del 25% a los automóviles durante sus mandatos de 2018 y 2019, finalmente no se aplicaron, lo que llevó a la expiración de la autorización arancelaria para las investigaciones pertinentes. Sin embargo, como parte de la nueva iniciativa de aranceles a los automóviles, parte de la investigación de la encuesta de 2018 puede reutilizarse o actualizarse para informar futuras decisiones arancelarias.
