Alstom ha firmado un acuerdo con Metro de Madrid para modernizar completamente el sistema de señalización de la Línea 6 del Metro de Madrid. Esta línea circular de 23,5 km es una de las más transitadas de Madrid, con 28 estaciones y un tráfico medio diario de casi 400.000 pasajeros, y está estrechamente conectada con toda la red de metro.
Estamos muy agradecidos a Metro de Madrid por la confianza depositada en nuestro equipo y en el Centro de Excelencia de Señalización Ferroviaria de Madrid», ha declarado Leopoldo Maestu, Director General de Alstom España y Portugal. Este proyecto histórico impulsará la modernización de la red de Metro de Madrid».
Según el contrato, Alstom será responsable del diseño, instalación y puesta en marcha de un nuevo sistema de señalización y equipos electrónicos de enclavamiento, actualizando el actual sistema de Control de Tren Basado en Comunicaciones (CBTC) del Nivel de Automatización 2 (GoA2) al Nivel de Automatización 4 (GoA4) para permitir la operación totalmente automatizada sin conductor. El proyecto también incluirá la introducción de un nuevo sistema de Supervisión Automática de Trenes (ATS).
El proyecto estará dirigido por el Centro de Excelencia de Señalización Ferroviaria de Alstom en Madrid, que cuenta con más de 800 expertos en el campo de la movilidad digital. Alstom colabora con Metro de Madrid desde hace más de 50 años, habiendo suministrado los primeros sistemas de señalización CBTC para las líneas 1 y 6.
