El skid de bomba de pistón L-CNG es uno de los equipos principales de las estaciones L-CNG, utilizado para aumentar la presión del GNL líquido y proporcionar alta presión vaporizada. Según su configuración, se divide en: skid de bomba única, skid de bomba doble, skid de bomba triple y skid de múltiples bombas. Según el método de aislamiento de las tuberías, se divide en: aislamiento de espuma de poliuretano y skid de bomba con aislamiento de tubos de vacío.
Características:
Control automático de las válvulas solenoides en las tuberías del skid.
Aumenta la presión del GNL líquido de baja presión de 0,5 MPa a 20-25 MPa.
Todo el skid de la bomba puede operar con control completamente manual o completamente automático según el método de control.
El funcionamiento de las dos bombas no se afecta mutuamente; pueden operar individualmente o simultáneamente.
