Eurostar gab bekannt, dass die Passagierzahlen im Jahr 2024 19,5 Millionen erreichen werden – ein Rekordhoch, 5 % mehr als im Jahr 2023, also 850.000 mehr Passagiere. Das Wachstum ist teilweise auf die starke Nachfrage während der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris zurückzuführen, die 1,9 Millionen Passagiere und 900 Züge für Athleten und Teams anzogen. Insbesondere das Passagieraufkommen auf wichtigen Strecken wie London-Paris, London-Brüssel, Paris-Brüssel und Paris-Niederlande ist deutlich gestiegen, und zwar um 280.000, 250.000, 160.000 bzw. 140.000 Passagiere. Eurostar hat außerdem eine Reihe neuer Dienstleistungen zur Verbesserung des Kundenerlebnisses eingeführt, darunter eine flexible Kundendienstrichtlinie, einen neu aufgelegten „Snap“-Dienst und neue Speisedienste für Mitglieder des „Club Eurostar“.
Die Zahl der Mitglieder des „Eurostar Clubs“ stieg um 39 Prozent auf 3,96 Millionen im Jahr 2024, im Laufe des Jahres wurden insgesamt 300 Millionen Punkte eingelöst. Im Bereich Catering-Dienstleistungen hat Eurostar mit Köchen zusammengearbeitet, um neue Menüs mit Zutaten aus nachhaltigen Quellen zu entwickeln. Darüber hinaus hat Eurostar seinen Nachhaltigkeitsplan bekannt gegeben. Dieser zielt darauf ab, bis 2030 zu 100 % auf erneuerbare Energien umzusteigen und legt Wert auf die Beschaffung saisonaler Zutaten aus den Regionen entlang der Strecke, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern. Gleichzeitig unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung mit SkyTeam und wurde so das erste Nicht-Airline-Mitglied von SkyTeam, das die Kombination von Flug- und Bahntickets über ein Interline-Reisemodell ermöglicht. Für die Zukunft plant Eurostar, in bis zu 50 neue Züge zu investieren und damit seine Flotte um 30 % zu vergrößern. Um den Anforderungen des internationalen Eisenbahnmarktes gerecht zu werden und die Servicequalität aufrechtzuerhalten, soll die erste Charge Züge im Jahr 2030 in Betrieb genommen werden.
