Während Bohrloch-Fertigstellungs- oder Sanierungsarbeiten wird der Stopfen in die Sitz-Unterverbindung vom WRN-Typ abgesenkt, um eine Abdichtung zwischen seiner Außenfläche und der Innenfläche der Sitz-Unterverbindung zu gewährleisten. Es wird zur Druckprüfung von Ölleitungen, zur Leckageerkennung und zum Setzen hydraulischer Setzpacker eingesetzt.
Ein-Draht-Betrieb spart Betriebszeit und Kosten.
Während Bohrloch-Fertigstellungs- oder Sanierungsarbeiten wird der Stopfen in die Sitz-Unterverbindung vom WRN-Typ abgesenkt, um eine Abdichtung zwischen seiner Außenfläche und der Innenfläche der Sitz-Unterverbindung zu gewährleisten. Es wird zur Druckprüfung von Ölleitungen, zur Leckageerkennung und zum Setzen hydraulischer Setzpacker eingesetzt.
Ein-Draht-Betrieb spart Betriebszeit und Kosten.
